Kabelrinne / galvanisierter Stahl

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Eigenschaften

Material
galvanisierter Stahl
Breite

Min: 100 mm
(3,94 in)

Max: 600 mm
(23,62 in)

Höhe

100 mm
(3,94 in)

Beschreibung

Automobil-Kanal: begehbarer Kabelkanal für Fertigungszentren Der begehbare Kabelkanal für Fertigungszentren Der PFLITSCH-Automobil-Kanal entspricht den Werksnormen zahlreicher Automobilhersteller und wird in vielen automatisierten Fertigungsstraßen und Roboteranlagen als trittfester Bodenkanal mit Trittlasten bis 1.200 N und Antirutsch-Riffelblech-Abdeckung (Rutschfestigkeitsklasse R10) genutzt. Mit sieben Querschnitten von 100 mm bis 600 mm Breite, der serienmäßigen Bodenlochung und universellen Trennwänden lässt sich der robuste Kanal kundenspezifisch auslegen und kann mit anderen PFLITSCH-Kanalsystemen kombiniert werden. Ihre Vorteile: Begehbarer Bodenkanal mit hoher Trittlast Hohe Stabilität, große Stützabstände Riffelblech für Rutschsicherheit Kombinierbar mit anderen Kanalsystemen Äußerst stabil und dennoch kundenspezifisch variabel Der Automobil-Kanal aus verzinktem 2 mm Stahlblech ist äußerst stabil auch bei größeren Stützabständen. Standardmäßig ist er 100 mm hoch, bleibt also bei Bodenmontage mit Stützfüßen und Riffelblech-Abdeckung unter dem 200 mm Stufenmaß. Trennstege ermöglichen die EMV-gerechte Separierung von Energie-, Daten-, Fluid- und Druckluftleitungen. Durch Integrationsmöglichkeit von PIK-Kanälen mit kleinen Querschnitten können empfindliche Leitungen im geschlossenen Innenkanal verlegt werden. Mit variablen Winkeln lässt sich der Automobil-Kanal vertikal zwischen 90° und 180° lückenlos einstellen.

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Hannover Messe 2024
Hannover Messe 2024

22-26 Apr. 2024 Hannover (Deutschland)

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    Intertool

    23-26 Apr. 2024 Wels (Österreich) Halle 21 - Stand 0502

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    * Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.