XTB, Multi-Kaliber- und Spannungssteuerungsbremsen maximieren die Wärmeabfuhr, indem sie sie vom Rotor weg von den Bremskomponenten ablenken. Lamellen an Rotor, Nabe und Bremssätteln, um die abgeführte Wärme in den Raum und nicht in die Bremse zu leiten. Die Lamellenkonstruktion saugt auch kühlere Luft um und über die Bremse an. Sechs Modelle, Wärmekapazität bis zu 60 PS mit einem Doppelrotor.
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