Drehstarre Kupplung LM series

Flansch

Torsionskupplung Die Torsionskupplungen der LM-Serie wurden speziell für dieselmotorgetriebene Geräte entwickelt. Die LM-Kupplungen sind hochgradig drehelastisch, so dass der Motor eine relativ kleine Trägheitslast sicher vor schädlichen Torsionsresonanzen über einen breiten Drehzahlbereich von niedriger Leerlaufdrehzahl bis zur vollen Motordrehzahl antreiben kann. Diese Aufgabe wird dadurch erfüllt, dass die kritischen Drehzahlen weit genug unter die Leerlaufdrehzahl verschoben werden, so dass der gesamte Arbeitsdrehzahlbereich des Motors mit nur wenigen Einschränkungen voll genutzt werden kann. Diese technischen Kupplungen bewirken ein gedämpftes Belastungsniveau im gesamten Antriebsstrang, indem sie das Schwingungsmoment auf ein sehr niedriges Niveau reduzieren. Die Auswahl der Kupplung sollte mit einer Torsionsschwingungsanalyse des Systems überprüft werden. Entwickelt für die Montage an Standard SAE J620 Schwungrädern Erhältlich in Hochtemperaturgummi (HTR), EPDM oder Silikon