Metro Tripod Turnstiles
Kompakt und kostengünstig
Traditionelle Drehkreuztechnologie mit einer Präzision, die für alle modernen Fahrgeldmanagementsysteme im öffentlichen Verkehr ausgelegt ist
Elektromechanischer Kopfmechanismus
• Formschlüssige Verriegelung für jeweils einen Durchgang
• Selbstzentrierender Mechanismus, um eine vollständige Drehung in die Ausgangsposition zu gewährleisten
• Hydraulikdämpfer für einen reibungslosen Betrieb
• Die Rücklaufsperre verhindert die Rückwärtsdrehung, nachdem der Mechanismus in einem Winkel von 60° bewegt wurde
Stromausfall/Feueralarm
• Eine oder beide Richtungen können ausfallsicher (Standard) sein, d.h. sich frei drehen, oder ausfallsicher, d.h. in der Ausgangsposition verriegeln
• Feueralarm - Notfalleingabe. Die Möglichkeit, den freien Spannungskontakt einzugeben, bewirkt den Ausfallzustand
• der Ausfallzustand des Mechanismus entspricht der Auswahl für Stromausfall
• Optional mit Fallarm: der horizontale Arm senkt sich ab, um im Falle einer Evakuierung den Durchgang freizugeben
Schnittstelle
• LL2001Lite Mikroprozessor-Steuerlogik
• ein Eingang zum Öffnen/Schließen in jeder Richtung
• zwei geschützte Ausgänge, die das Öffnen/Sperren steuern
• zwei geschützte Ausgänge, welche die Richtungsanzeige steuern
• zwei geschützte Ausgänge, welche die Durchgänge in jeder Richtung zählen
• zwei OV-Ausgangsrelais zeigen die Betriebsbereitschaft oder die Anzahl der Durchgänge in jeder Richtung an
• zwei offene Kollektor-NPN-Ausgänge zum Zählen des Durchgangs oder zum Anzeigen der Betriebsbereitschaft in beiden Richtungen oder zum Aktivieren des optionalen Fallarms
• verfügt über eine serielle Schnittstelle - RS485