Dreiachsiger Beschleunigungsmesser AT/11

IEPESchubklebend

- Klebemontage oder Clipmontage - Titanium Design mit geringer Masse. - 3 x KONIC Scher-Sensorelement. Modalanalyse von Leichtbaustrukturen Automobilindustrie Luft- und Raumfahrt Aufprallprüfung Industrie Vibrationsshaker-Prüfung Strukturelle Karosserieuntersuchungen für Auto und Luftfahrt Der AT/11 wurde in erster Linie für die Modalanalyse und den Markt für Strukturtests entwickelt, mit besonderem Schwerpunkt auf den Märkten der Automobil- und Luftfahrtindustrie. Er kann als direkter Ersatz für den B&K 4506 Beschleunigungsaufnehmer verwendet werden, da er in dieselbe Cliphalterung passt. Die geschlitzten Seiten und ein geschlitzter Boden ermöglichen die Montage auf 5 Seiten durch Einschieben in den zugehörigen Clip. Der Benutzer kann dann die Clips mit normalen Klebemethoden befestigen und die Beschleunigungsaufnehmer je nach Bedarf in den Clip hinein- und herausschieben. Dies gewährleistet eine perfekte Wiederholbarkeit der Tests, ohne dass der Beschleunigungsaufnehmer an Ort und Stelle bleiben muss. Darüber hinaus können bei Prüfungen mit einer großen Anzahl von Kanälen alle Beschleunigungsaufnehmer in der gleichen Ausrichtung montiert werden, was die Einrichtung der Software erleichtert. Der AT/11 ist aus Titan gefertigt, um eine geringe Masse und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten, und verfügt über drei einzelne Konic Shear®-Sensorelemente, die in den drei orthogonalen Achsen intern montiert sind; dies sorgt für eine hervorragende Leistung in jeder Achse mit minimalen Querachsen-Effekten. Alle DJB-Beschleunigungsmesser werden vor der Auslieferung vor Ort kalibriert und mit einer Kalibrierungstabelle versehen, in der die Temperatur- und Frequenzgänge aufgeführt sind. Regelmäßige Kalibrierungen können mit unserem VC-01 Handkalibrator durchgeführt werden, während wir auch einen vollständigen Kalibrierungsservice anbieten, der auch Querachsenprüfungen umfasst, um die Genauigkeit der Daten zu verbessern.