Merkmale
- Klebe- oder Bolzenmontage
- Leichtes Titan-Design
- Drei individuelle KONIC Scherempfindlichkeitselemente für minimale Querachseneffekte
- Robustes Design
- Verschiedene Empfindlichkeitsstufen verfügbar
Anwendungen
-Modalanalyse von Leichtbaustrukturen
-Automotive
Luft- und Raumfahrt
-Aufpralltests
Vibrationsrüttler-Prüfung
-Strukturprüfung
-Auto/Aero Strukturkörpervermessung
-Allgemeine Schwingungsmessung
Leichter dreiachsiger Miniatur-IEPE-Beschleunigungssensor, umfassend drei piezoelektrische Beschleunigungssensorenelemente mit Spannungsausgang, die orthogonal in einem Titanblock montiert sind. Der Einsatz unabhängiger Konic Shear Sensorelemente gewährleistet eine robuste und wiederholbare dreiachsige Messung unter extremsten Bedingungen. Dieses Design wird die Leistung von Einzelelementgeräten übertreffen. Der AT/10 verwendet standardmäßig Hochtemperatur-Piezokeramiken, um die thermische Stabilität zu gewährleisten. Unter Verwendung des Industriestandards ¼-28 UNF 4-poliger Stecker für eine einzige Kabelverbindung können beliebig lange Kabelbaugruppen mit 3 BNC-Steckern bereitgestellt werden.
Standard-Empfindlichkeitsoptionen sind 1mV/g bis zu 100mV/g
Kalibrierung
Alle DJB Beschleunigungssensoren werden vor Ort vor dem Versand kalibriert und werden von einem Kalibrierungstabelle mit Temperatur- und Frequenzgang begleitet. Die periodische Kalibrierung kann mit unserem VC-01 Handkalibrator durchgeführt werden, während wir auch einen kompletten Kalibrierservice mit achsübergreifenden Prüfungen zur Unterstützung der Datengenauigkeit anbieten. Wir sind in der Lage, diesen Service für alle Marken von Beschleunigungssensoren mit einem vollständigen Bericht für jedes Gerät anzubieten. Bitte kontaktieren Sie uns mit einer Anfrage
---