Automotive-Rollenlager
CEROBEAR

Getriebelager von Rennfahrzeugen treten meist nur dann ins Erscheinungsbild der Öffentlichkeit, wenn diese ausfallen. Neben unbedingter Zuverlässigkeit sind aber auch minimale Reibleistung, niedriges Gewicht und möglichst viele integrierte Funktionen gefragt. Anforderungsspezifische Konstruktionen verbinden optimal diese Eigenschaften.

CEROBEAR Hybrid-Getriebelager gibt es in vielfältigen Wälzlagertypen mit Kugeln, Rollen oder Kegelrollen aus Siliciumnitrid. Gewicht wird im Vergleich zu Standardlagern durch beanspruchungsgerechte Konstruktion und die Werkstoffwahl gespart. Dabei ermöglichen kundenspezifische Flansche, Verdrehsicherungen, Gewinde, Verzahnungen oder Ölführungen ideale Anbindung an die Anschlussteile.