|
|
|
|
|
|
Palettenregale
OHRA-Palettenregale für individuelle Lösungen
Verschraubte Regalrahmen aus warmgewalzten Stahlprofilen für höchste Lageransprüche
Auflagen aus IPE-Stahlprofilen mit angeschweißten Einhängelaschen garantieren eine kraftvolle Verbindung mit dem Regalrahmen
Einfache Montage - wenige Bauteile
Große Fachweiten, hohe Belastungen für Rahmen und Auflagen realisierbar
Rahmen Systemstanzung im Raster von 100 mm
Sichere Übertragung der Belastung auf den Fußboden dank massiver Fußplatten
Warmgewalzter Stahl gibt elastisch nach und behält seine Vorteile hinsichtlich der hohen vertikalen Belastbarkeit. Andere Palettenregale bestehen aus kaltgewalztem Stahl mit 2 mm Stärke, der bei vergleichsweise leichten Stößen unelastisch ist, schnell knicken kann und seine tragenden Werte verliert. Deshalb setzen wir gerade bei den Rahmenstützen auf warmgewalzten Stahl.
Besonders geeignet für die Lagerung schwerer, anspruchsvoller Güter und den Einsatz in sehr robusten, leistungsorientierten und groben Lagerbetrieben
Einsatz warmgewalzter Qualitäts-Baustähle
Hohe Sicherheitsreserven, besondere Berücksichtigung horizontaler, dynamischer Kräfte
Garantiert keine Materialreduzierung/-optimierung zu Lasten hoher Sicherheitsreserven
Auch Anstöße von Staplern werden kompensiert
Nutzlast 15.200 kg bei 2.000 mm Knicklänge
|
|
PLATO
Äußerst robustes System zum Lagern von einsteckbaren Stahlpaletten, insbesondere für die Lagerung von Flachmaterialien und Blechpaketen. Die Kassetten sind mit einem Gabelstapler komplett entnehmbar. Stabile, verschweißte und zerlegbare Konstruktion worin zum Beispiel Blechpakete sicher und einfach, ohne den Gebrauch von zusätzlichen Holzpaletten, gelagert werden können. Rundum ist die Ladung der Stahlpaletten durch einsteckbare Rungen unkompliziert gesichert und dadurch ist ein sicherer Transport per Gabelstapler und Kran gewährleistet.
|
|
|
|
|
|
Einfahrregale dienen der platzsparenden Lagerung homogener Produkte mit geringem Umschlag und einer großen Anzahl von Paletten pro Artikel. Dieses System erlaubt sowohl horizontal als auch vertikal die maximale Nutzung des vorhandenen Lagerraums.
Vorteile:
- Maximale Rentabilität bei optimaler Raumausnutzung (bis zu 85%).
- Die Gänge zwischen den Regalreihen fallen weg.
- Rigorose Kontrolle des Warenein- und -ausgangs.
Im Allgemeinen können in einer Einfahrregalanlage so viele verschiedene Artikel gelagert werden, wie Ladegassen vorhanden sind.
Es gibt zwei Verwaltungssysteme: Bei einem Drive-In-System erfolgt das Ein- und Auslagern über einen einzigen Gang; bei einem Drive-Through-System ist die Ware von beiden Regalseiten zugänglich.
Dieses kompakte System kommt sehr häufig in Kühl- und Tiefkühllagern zum Einsatz, bei denen der vorhandene Raum zur Lagerung der Ware bei kontrollierter Temperatur bestmöglich genutzt werden soll.
Einfahrregalanlagen können auch bei der Errichtung von selbsttragenden Lagern eingesetzt werden, deren Hauptmerkmale ist, dass sie keinen vorausgehenden Bau eines Lagergebäudes erfordern.
|
|
Dexion Speedlock M III ist eins der populärsten am meisten benutzten des justierbaren Systeme Ladeplattenrackings der Welt. Die vollständige Auswahl der Bestandteile und der Zusätze fährt fort, vorhanden zu sein und erlaubt Ihnen, Teile zu ersetzen oder neue Buchten und Gänge vorhandenen Installationen hinzuzufügen.
Speedlock M III - das populärste Ladeplattenracking der Welt
|
|
Das konventionelle Palettenregalsystem ist die optimale Lösung für Lager, in denen Waren mit vielen verschiedenen Artikelnummern auf Paletten gelagert werden sollen.
Vorteile:
- Direkter und einheitlicher Zugriff auf alle Artikel.
- Einfache Lagerbestandskontrolle.
- Maximale Anpassungsfähigkeit an jeden Lagerraum sowie Gewicht oder Größe der Ware.
Um eine größere Anzahl an Paletten zu lagern, können Regale mit doppelter Tiefe installiert werden, bei denen auf jeder Seite des Gangs zwei Paletten hintereinander gelagert werden können.
Das konventionelle System kann auch bei der Errichtung von selbsttragenden Lagern eingesetzt werden, deren Hauptmerkmale ist, dass sie keinen vorausgehenden Bau eines Lagergebäudes erfordern.
|
|
Die einfache Anpassung an das jeweilige Warenvolumen und die geforderten Gewichte der Ladungsträger machen das META MULTIPAL Palettenregal zum optimalen Lagersystem für alle praxisüblichen Ladehilfsmittel wie Euro- und Gitterboxpaletten. Weitere Lademittel können ebenfalls dank umfangreichem Systemzubehör eingelagert
werden. Alle META Palettenregale tragen das Gütezeichen RAL-RG 614/2. META MULTIPAL ist die ideale Lösung für die rationelle, geordnete und anpassungsfähige Palettenlagerung.
MULTIPAL - Das geschraubte Palettenregalsystem
- Fachlasten bis max. 5,5 t
- Feldlasten bis max. 23 t; höhere Feldlasten auf Anfrage
- Holme können im 50 mm Raster eingehängt werden
- Die Holmagraffe ist perfekt auf die Pfostenlochung abgestimmt für eine
form- und kraftschlüssige Verbindung.
- Statische Nachweisführung nach prEN15512
- Auf Wunsch individuelle Belastungsangaben für Ständer und Holme
|
|
|
Für die Lagerung der Ladeplatten und der sehr schweren Lasten. Ein Modularsystem mit einer vollständigen Auswahl der Zusätze, zum Ihres Lagerraumes völlig zu verwenden
|
|
|
|
|
|
Palettenregale - ein Baukastensystem mit grenzenloser Vielseitigkeit
Die hochbelastbaren Regalsysteme von SSI SCHÄFER gestatten viel Beweglichkeit für den schnellen Warenumschlag im Lager. Mit geeignetem Zubehör können wahlweise Paletten und Behälter - auch in unterschiedlichsten Abmessungen - optimal gelagert werden. Durch die Kombinationsmöglichkeiten der Systeme werden praxisgerechte Lösungen geschaffen, die in allen Industriebranchen einsetzbar sind.
Längstraversenregal-Mehrplatzsysteme finden sich etwa im Großhandels- oder im Ersatzteillager, in der Elektronik- und Maschinenbauindustrie oder im Automobilbau.
Quertraversen-Einplatzsysteme eignen sich dagegen speziell für Lagermittel mit gleicher Grundfläche und unterschiedlichen Höhen. Insbesondere wenn es um die Lagerung von wenigen, unterschiedlichen Artikeln in sehr großen Mengen geht, bewähren sich Einfahrregale.
Einfacher Aufbau mit wenig Komponenten. Die Rahmenkonstruktion ist verschweißt.
Wir beraten Sie gerne bei der Planung und Projektierung Ihrer Lageransprüche. Damit sich die logistischen Abläufe von morgen für Sie rechnen!
|
|
|
|
|
|
SAFE Palettenregal PR-24 (Innenaufstellung)
Grundfeld, Auffangvolumen 500 L
Technische Daten:
2.930 x 1.330 x 4.000 mm (B x T x H) - Außenmaß
2.650 mm Fachbreite
2.650 x 1.300 x 280 mm (B x T x H) - Auffangwanne
Lagerkapazität:
9 x Europaletten (1,20 x 0,80 m) oder
6 x Industriepaletten (1,20 x 1,20 m)
- Auffangwanne zugelassen für die Innenaufstellung zur Lagerung
nicht brennbarer, sowie entzündlicher, leicht entzündlicher und
hochentzündlicher Medien und aller Wassergefährdungsklassen
(WGK 1-3), gemäß Betriebssicherheitsverordnung (BetrSichV)
- Gefertigt nach den Anforderungen des Wasserhaushaltsgesetzes (WHG)
- Regalrahmenkonstruktion, verzinkt
- Traversen, pulverbeschichtet blau, im Raster von 50 mm
verstellbar, belastbar bis 2.000 kg bei gleichmäßig verteilter Last
- Als Grund und Anbaufeld beliebig erweiterbar
- Jederzeit ausbaubar mit Fassauflagen und Gitterrostebenen
- Durch das Zubehör mit dreiseitigen Spritzschutzwänden auf jeder
Ebene wird das SAFE Palettenregal zu einem sicheren Umweltregal
- Auffangwanne aus 3 mm Stahlblech (S 235JR), flüssigkeitsdicht verschweißt,
100 mm Bodenfreiheit zur Korrosionsvermeidung, ohne Gitterrostabdeckung
- Anlieferung zerlegt, zur Selbstmontage mit Aufbauanleitung
|
|
|
Die gleiche Grundregel der mit hoher Dichte Lagerung wie regelmäßige Drive-ins, aber mit aufrechten Spalten produzierte aus Baustahlformen. Anders als competitve strukturelle Zahnstangen Ridg-U-Rak können strukturelle Drive-ins mit irgendwelchen der Ridg-U-Rak Autokinoschienen-Entwürfe sogar Ridg-U-Schiene 2000 ausgerüstet werden
|
|
Einfahrregale
Bei Drive-in Systemen liegen die Vorteile in der optimalen Raumnutzung mit konventionellen Staplern und einem schnellen Warenumschlag ohne Umschichtung.
|
|
|
|
|
|
Palettenregale
Palettenregale sind die „Klassiker“ der Lagerbranche.
Als Standardlösung bezeichnet man hier die Bauweise mit Breitgängen. Die Regalbedienung erfolgt in der Regel mit Front-, Schubmast- oder Kommissionierstaplern.
Einen besonderen Einsatz findet das Palettenregal als Schmalganglager. Die Bediengeräte sind in der Regel schienen- bzw. induktivgeführt.
Systemvorteile:
Einlagerung von Flachpaletten, Gitterboxen und Sonderpaletten,
Längs- und Quereinlagerung durch verschiedene Ausführungen der Fachebenen,
doppelttiefe Lagerung,
kombinierbar mit anderen Regalsystemen,
automatisch bedienbar,
als verfahrbare Regalanlage,
mehrgeschossige Bauweise,
fertig montierte Stützrahmen=Kosteneinsparung bei der Montage,
hohe Korrosionsbeständigkeit durch Glanzverzinkung bzw. Kunststoffbeschichtung,
umfangreiches Zubehör und Sicherheitseinrichtungen,
Das benötigen Sie für ein Regal:
• Stützrahmen
• Längstraversen inklusive Sicherungshaken
• Bodenanker
Entspricht den neuesten deutschen und europäischen Sicherheitsbestimmungen (RAL RG 614. Dies beinhaltet:
• Standsicherheit, Tragfähigkeit und ausreichende Steifigkeit in Längs- und Tiefenrichtung
• Die Verwendung ausschließlich genormter Werkstoffe
• Qualifiziertes Personal für die Konstruktion, Fertigung und Montage gütegesicherter Erzeugnisse
• Nachweisbar gleichbleibende Produktqualität durch eigene und amtliche Kontrollen
|
|
Ein Pallettenschwerlastregalsystem für einen schnellen Zugriff an jedem Palettenplatz.
Anpassungsfähig für jeden Betrieb.
Grosse Zubehörauswahl.
|
|
|
|
|
|
Leistungsmerkmale
Statisch optimierte, stabile Profile: OMEGA-Ständerprofil und SIGMA-Träger bzw. IPG-Träger („I“ für die Form,„P“ für Profil und „G“ für Galler).
Geschweißte Ständerrahmenkonstruktionen für hohe Belastungen bei geringsten Toleranzen für automatisierte Lager und im Regalsilo-Bau.
Verschraubte Ständerkonstruktionen als Alternative für Standardregale bis 12.000 mm Bauhöhe.
Richtig dimensioniertes Zubehör wie z.B. Rammschutzecken und -wände, Gitterrückwände mit Rahmen und präzisen Führungsschienen.
Ein Finish-Zentrum mit einer kathodischen Tauchlackier-Anlage (KTL), die ein nutzbares Volumen von 12.000 mm Länge, 2.200 mm Tiefe und 600 mm Breite bietet. Mit einer umfassenden Vor- und Nachbehandlung (Entfetten,
Reinigen, Aktivieren, Zinkphosphatieren, Tauchlackieren und Einbrennen) wird das OMEGA-Regal in lichtgrau(RAL 7035) veredelt. Für besondere Farbgebung nach der Vorbehandlung auch Pulverbeschichtung möglich.
Lagerplanung, Konstruktion und Statik durch Fachleute im eigenen Haus.
Kompetente Beratung durch unsere Verkaufsbüros.
|
|
Vier Arten Brücken und acht Arten horizontale Maßeinheiten sind für verschiedene Arten der Lasten verwendbar. Die Verbindungsstücke haben sechs Befestigungspunkte + Sicherheitsnadeln.
Unsere Produkte stimmen mit F.E.M 10.2.02 Empfehlungen überein
Es gibt viele Zusätze, zum der Strecke abzuschließen - gegrillte Rückseiten, Schutze, Regaloberflächen,... Palettenhalter....
|
|
Ridg-U-Rak ist doppelter tiefer Ladeplattenspeicher eine einfache Anpassung der Platzierung von einer Reihe der vorgewählten Zahnstange 100% hinter andere. Unter Verwendung eines tiefen Reichweiteaufzug-LKW setzt der Operator die rückseitige Ladeplatte in das System zuerst, setzt dann eine andere Ladeplatte vor ihr. Während Selektivität um Hälfe über Standardladeplattenzahnstange verringert worden ist, zweimal werden da viele Ladeplatten für eine gegebene Anzahl von Gängen gespeichert. Dieses erhöht produktiven Gebrauch von Bodenfläche über 60% bis 65%.
Doppelte tiefe Speicherzahnstange ist eine sehr populäre Wahl in den Betrieben "des hohen Durchsatzes" geworden. Sie bietet niedrige Anfangskosten, hohe Produktivität, gute Selektivität und weniger Ausrüstungsschaden an
|
|
|
ELVEDI Paletten-Regale für das Gewerbe- und Industrielager. Vielseitige Systemwahl und Anwendungsarten vom Standregal bis hin zum Hochlager und Silo....
|
|
|
Das allgemeinste Verbindungs-technike verwendet in der Rackindustrie. Zwei Teardrop-Stempel, die nebeneinander vollständig die Senkrechte auf 2 " Mitten bilden Lichtstrahlen justierbar auf der Senkrechte jede 2 " hinaufgehen. Kompatibel mit den meisten anderen Hersteller Teardropmustern. Eich-masse Farben sind grüne Senkrechten mit orange Lichtstrahlen.
|
|
Unter Verwendung des minimalen Raumes für Zugangsgänge und -wege, Autokinoracking stellt der Verbindungs-51's einen High-density und sehr Raum-leistungsfähiges ein Großraumspeichersystem zur Verfügung.
Mit der ersten Ladeplatte in einen Weg, der das Letzte heraus ist, ist auf lagerselektivität eingeschränkt, aber, wenn Lasten in den Reihen geliefert und geschickt werden, ist dieses nicht eine Schwierigkeit. Ladeplatten werden auf Läufern in der Tiefe des Rackings gespeichert und LKWas kommen herein, um Lasten niederzulegen oder zurückzuholen. Für maximale Anwendung der Kubik- und Bodenfläche durch die Lieferung des Ladeplattenspeichers an bis 11 Metern. Hat hohes Autokinosystem der Verbindungs-51's unübertroffene strukturelle Stärke und Stabilität, mit Einzelnabschnitt Senkrechten und Schienen und doppelte Schraubbolzenschienenfestlegung in jedes Senkrechte.
|
|
Ladeplatten-Racking der Verbindungs-51 XL ist das am meisten benutzteste Ladeplattenspeichersystem innerhalb Großbritanniens.
Indem man von einer großen Auswahl von Größen und Aufgaben der Normalspantsenkrechten und -lichtstrahlen vorwählt, kann XL-Ladeplatten-Racking zusammengebaut werden, um exakte Kriterien in Lastsvolumen ausgedrückt zu erfüllen und -gewicht, Zugänglichkeit, Behandlungsanforderungen und Raumanwendung.
Verbindung 51 bietet eine Reihe Ladeplattenrackingzusätze, Sicherheitsschranken und Schutzausrüstung für Racking und Lageranlagen an.
Wartungs- und Kontrollendienstleistungen werden auch von qualifizierten Ingenieuren der Verbindung 51 erbracht, um sichere Ladeplattenrackingzustände sicherzustellen.
|
|
BRUYNZEEL RAYONNAGE A PALETTES P90
Das Palettenregal P90 passt sich an Ihre Bedürfnisse an. Er ist in Höhen von 1,5m auf mehr 30m verfügbar. Seine Breite und ihre Tiefe passen sich an das Format der gelagerten Paletten an. Die Ladekapazität durch Palette kann 30t durch Jochweite erreichen.
Dank seinen zahlreichen Anordnungen und Zubehör bietet dieses Regal alle Lagerungsmöglichkeiten ohne Risiko an.
Befragen Sie wir für eine kostenlose Studie und einen kostenlosen Kostenvoranschlag!
|
|
|
|
|
|
DeepLane Fifo-Speicher-Systeme
Diese Zunahme Ihre Lager-Kapazität
Erstes innen, kann erstes (FIFO) heraus Ladeplattenfluss-Speichersystem die Kapazität eines Lagers verdoppeln oder verdreifachen. Diese Alternative zum Autokino, statische Zahnstangen oder Speicherungsladeplatten auf dem Fußboden ist für Gefriermaschinelager, Lebensmittelverteilungmitten und Lagerung der Großserienverbrauchsgüter ideal.
Vorteile von DeepLane Fifo-System:
Fifo-Bestandskontrolle
Setzt die einlagernund Verladekosten herab
Maximiert die Lagerkapazität/Kubikspeicherkapazitätanwendung
Funktioniert in Temperaturspanne -30F bis 150 F
Fluss-Schienen bestehen aus:
Die Standardflußschienen, die aus 4 " x 1 " hergestellt wurden, galvanisierten Stahl mit den Flussrädern, die in eine einfache oder doppelte geschwankte Konfiguration angebracht wurden
3 " Durchmesserflußräder fully-spoked
Gussaluminium-Flussräder sind für Auswirkungschutz vorhanden
DeepLane Zentrifugale Geschwindigkeits-Steuerpulte (Bremsen) bestehen aus:
Aller Stahl übersetzt, um Leistung und das Leben des Mechanismus zu maximieren
Ölimprägnierte Bronzebuchsen an allen Wellenpositionen gewähren maximale Unterstützung und garantieren exakter Zahnradausrichtung
Keine Frühlinge oder mechanische Justage erfordert - Westfalens Bremsengummireifen maximiert Ladeplattenverpflichtung, indem er Form der Oberfläche des unteren Brettes, in Übereinstimmung mit der Form der verworfenen oder geknackten unteren Bretter zusammendrückt und nimmt
|
|
Palettenregal galva.
Wirtschaftliches Regal (nicht eine Malerei).
Hält der Korrosion dank der galvanisierten Endbearbeitung stand. Kapazität bis 29 Tonnen durch Maßstab.
Kapazität bis 3tonnes durch Palette.
Standardhöhen: 2000 bis 12000.
Allein Regal auf dem Markt Ebenheiten und Maßstäbe galva.
|
|
|
|
|
|
Paletten-Durchlaufregale nehmen einen immer wichtigeren Platz in der Lagertechnik ein. Die Anwender erkennen zunehmend das besonders große Rationalisierungspotential dieses Systems. Bisher stand der Einsatz als klassisches Pufferlager innerhalb des Fertigungsablaufes oder im Lager- und Versandbereich im Vordergrund. Heute setzt man auf die Durchlauflösung zur Realisierung des FIFO-Prinzips oder die Einschublösung als raumsparendes System nach dem LIFO-Prinzip. Die kompakte Anordnung der Durchlaufkanäle neben- und übereinander führt zu einer hohen Lagerdichte und damit zur optimalen Ausnutzung des Hallenvolumens. Der Flächennutzungsgrad gegenüber konventionellen Regalen ist um 60% höher. Durch Ausreichend Nachschub werden Leerzeiten beim Kommissionieren vermieden.
Systemvorteile:
- FIFO-Prinzip, zuerst eingelagert - zuerst entnommen, bequeme Überwachung von Chargen und Haltbarkeitsdaten
- optimale Tourenbereitstellung
- drastische Reduzierung der Wegzeiten
- übersichtliche Lagerung aller verfügbaren Artikel
- gesteigerte Produktivität durch Trennung von Kommissionier- und Beschickungsgängen
- Nutzungssteigerung bis zu 60% gegenüber konventionellen Regalsystemen
- kundenspezifische Lösungen - Erarbeitung mit Ihren Originalgebinden
- automatische Beschickung und/oder Entnahme möglich
|
|
Die Durchlaufregale sind mit leicht abschüssigen Rollenbahnen ausgestattet, über die die Paletten aufgrund der Schwerkraft und mit kontrollierter Geschwindigkeit zum anderen Regalende gleiten.
Vorteile:
- Perfekter Umschlag der Paletten (FIFO-System).
- Maximale Leistung aufgrund des kompakten Lagersystems.
- Zeit- und Raumersparnis beim Palettenhandling.
Das System ist ideal für die Lagerung verderblicher Produkte, kann aber aufgrund seiner Vorteile und der Vielseitigkeit in allen Industrie- und Logistikbereichen (Lebensmittel-, Automobil- und Pharmaindustrie, Chemieprodukte etc.) eingesetzt werden.
|
|
|
Ridg-U-Raks versieht horizontales Ladeplatten-Umfüllsystem Sie mit einem zuverlässigen, ununterbrochenen Fluss des Produktes ohne die Nachteile der Gravitationsflußgravitationsflußsysteme. Ladeplatten fahren mit einer kontrollierten sicheren Vorwärtsgeschwindigkeit fort. Keine Abdachung bedeutet keinen vergeudeten vertikalen Raum am Eingangsende und keine Notwendigkeit an den stauen-empfindlilchen Bremssystemen. Auch beseitigt die Furcht vor Durchgehenladeplattenlasten, die weg vom Ende eines herkömmlichen Durchfluss-Systems fliegen können. Was mehr ist, Ridg-U-Raks Patent-schwebende unbegrenzte Wegtiefe der Entwurfserlaubnis praktisch
|
|
Das Dexion Palettenregalsystem Speedlock P90 ist die Basis für effiziente und flexible Palettenlagerung. P90 ist nicht nur in der gewohnten Dexion-Qualität hochwertig verarbeitet und außerordentlich stabil, sondern dank seines umfangreichen Zubehörs auch besonders vielseitig einsetzbar.
Auf der Basis von P90 entwickeln wir in einer Höhe von bis zu 30 m und in variabler Breite und Tiefe das optimale Palettenregalsystem für Ihren ganz individuellen Bedarf – vom Standard-Palettenregal bis zum Einschubregal Push-Back mit geneigten Gleitschienen.
|
|
Das dynamische oder stapelnde MRK Paletteen-Lagerungssystem lässt Sie LIFO (letzt innen, zuerst heraus) oder Fifo-(zuerst innen, zuerst heraus) Systeme für irgendeine Art Lagerungsanforderungen gründen.
MRK Stapel-Racking-Lagerung:
Seine "Flur" Struktur optimiert die Volumen und Oberflächen, verringert Bedienungsgänge und erhöht Lagerungsvolumen um 80%. Dieses Lagerungssystem wird LIFO Lagerverwaltungssystemen angepasst.
MRK dynamische Lagerung:
Indem er Bedienungsgänge beseitigt, optimiert der vorhandene Lagerungsraum der MRK Zunahmen, Fifo-Lagerverwaltung, erhöht Produktivität, sichert kompaktere Lagerung für den einfacheren Auftrag zu, der Betriebe vorbereitet und verringert Betriebskosten bei der Lieferung der erhöhten Sicherheit des Gebrauches.
Der Gebrauch von diesem Lagerungssystem ist Einfachheit selbst: Die Paletten werden durch Schwerkraft vom Ladenbereich auf den Wiederherstellungsbereich verschoben und verringern Spielraumzeit und das Risiko von Störungen.
|
|
|
|