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Leistung: 55,4 kW
Drehmoment: 280 Nm
Rotationsgeschwindigkeit: 900 rpm - 2.600 rpm
... mit gekühlter externer Abgasrückführung, mit und ohne Turboaufladung sowie optional mit und ohne Ladeluftkühlung. Robuster Motor für anspruchsvolle industrielle Anwendungen, basierend auf der erfolgreichen TCD 2.9 Serie. Der ...
DEUTZ
Leistung: 41,5 kW
Drehmoment: 160 Nm
Rotationsgeschwindigkeit: 1.600 rpm
Neu entwickelter, wassergekühlter 3-Zylinder Otto-LPG-Motor. Robuster Motor für anspruchsvolle industrielle Anwendungen, basierend auf der erfolgreichen TCD 2.9 Serie. Vollelektronisch ...
DEUTZ
Leistung: 18,4 kW
Drehmoment: 125 Nm
Rotationsgeschwindigkeit: 1.600 rpm
Wassergekühlter 4-Zylinder Reihenmotor mit Turboaufladung und gekühlter externer Abgasrückführung sowie optional mit und ohne Ladeluftkühlung. Das leistungsstarke Common Rail Einspritzsystem und die elektronische Motorregelung ...
DEUTZ
Leistung: 45 kW
Drehmoment: 175 Nm
Rotationsgeschwindigkeit: 2.600 rpm
Yanmar Europe B.V.
Leistung: 63 kW
Drehmoment: 264 Nm
Rotationsgeschwindigkeit: 2.500 rpm
Yanmar Europe B.V.
Leistung: 4.350 kW - 82.440 kW
Rotationsgeschwindigkeit: 56 rpm - 167 rpm
... sowie die notwendige Gestaltung von Einspritzdruck und -menge bei jeder Last. Außerdem kann der ME-C-Motor für alternative Kraftstoffe wie Methanol, LPG, LNG oder Ethan nachgerüstet werden. ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
Leistung: 4.350 W - 82.440 W
Rotationsgeschwindigkeit: 56 rpm - 167 rpm
... Der ME-GI-Motor besticht durch niedrige Betriebskosten und den höchsten thermischen Wirkungsgrad auf dem Markt. Aufgrund des vernachlässigbaren Methanschlupfs, der geringen Treibhausgas- und reduzierten CO₂-Emissionen ...
Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
Leistung: 4.350 kW - 29.120 kW
Rotationsgeschwindigkeit: 62 rpm - 127 rpm
... Unser ME-LGIP ist der einzige Dual-Fuel-Motor auf dem Markt, mit dem Sie ohne Leistungsverlust zwischen HFO, MGO und LPG ohne Leistungs- oder Effizienzverlust wechseln kann. Außerdem gewährleistet er ...
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