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Last: 1.000, 750, 500 kg
... Die ideale Säulenladebordwand für Fahrzeuge von 5 bis 12 Tonnen. Das Gewicht der Ladebordwand wurde so konzipiert, dass das Gewicht minimiert wird, um sicherzustellen, dass die Nutzlast des Fahrzeugs maximiert wird. Kombiniert geringes ...
Hiab
Last: 1.500 kg
... Die neueste Schwerlastsäulenhebebühne bietet ein robustes Design, das eine sicherere, wirtschaftlichere und langlebigere Lösung darstellt. Der Lift ist ideal für anspruchsvolle Arbeitsumgebungen und ist jetzt mit 60 kg leichter (je nach Spezifikation). ...
Hiab
Last: 500 kg
... Die branchenführende Säulenhebebühne basiert auf der erfolgreichen DL500. Sie ist einfach zu montieren, außergewöhnlich leicht und zuverlässig und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die klappbare Plattform eignet sich für Pritschen ...
Hiab
Last: 500 kg
... Eine beliebte Säulenhebebühne, die einfach zu montieren, außergewöhnlich leicht und zuverlässig ist und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Die Hebebühne ist mit einer Gitterfensterplattform ausgestattet, durch die Schmutz abfallen ...
Hiab
Last: 500, 1.000 kg
Hiab
Last: 500, 1.000 kg
Hiab
Last: 500 kg
Hiab
Last: 300 kg
... Einstiegsmodell, einfach zu bedienen und flexibel Der DH-PH1.03 ist ein linearer 1-Arm-Lift, der für die Montage innerhalb der Heck-oder Seitentüren einer Vielzahl von Fahrzeugen für den Personentransport, Minibussen und Krankenwagen geeignet ist. In ...
Dhollandia
Last: 300 kg
... Einstiegsmodell, einfach zu bedienen und flexibel Der DH-P1 ist ein 1-Arm Lift, der für die Montage innerhalb des Fahrzeuges an den Heck- oder Seitentüren und einer Vielzahl von Kastenwagen und Kleintransportern geeignet ist. In der Standardausführung ...
Dhollandia
Last: 300 kg
... Der Innenvertikallift DH-VZ wurde für eine Vielzahl von Fahrzeugen für den Warentransport, Kastenwagen und auch größeren Nutzfahrzeugen entwickelt. In Fahrtposition befindet sich die Plattform an der Seitenwand des Fahrzeugs. Bei Benutzung wird das Hubwerk ...
Dhollandia
Last: 350 kg
... In Fahrtposition befindet sich der Innenlift DH-VZS an der Seitenwand des Aufbaus oder an der Stirnwand und bietet dem Fahrer einen schnellen und freien Zugang durch die Fahrzeugtüren. Zur Benutzung wird die Plattform einfach herausgezogen und von Hand ...
Dhollandia
Last: 150 kg
... Kompakter, einfacher Lift für die kleinsten Ladungen Der DH-VZG ist ein sicherer und einfach zu bedienender kompakter Innenlift, der für den Transport von kleinen Ladungen (Pakete, Kisten, Fässer, kleine Maschinen usw.) geeignet ist. Option OAU803 ...
Dhollandia
Last: 250 kg - 500 kg
Der DH-VZK.05 ist nützlich für Lagerhallen, in denen Gabelstapler nicht (oder nicht immer) verfügbar sind. Er dient zum Transport von Paletten, Rollcontainern oder anderen Gütern zwischen dem Boden und einem Zwischengeschoss. Diese Hebebühne ist eine ...
Dhollandia
Last: 500 kg - 750 kg
Der Single-Deck-Lift DH-VO.07.K1 ist für Nutzfahrzeuge bis 7,5t zulässigem Gesamtgewicht ausgelegt. Er bietet maximale Effizienz. In Standardausführung wird der Lift mit einer einteiligen Aluminiumplattform ausgestattet. Zusätzlich steht eine große Auswahl ...
Dhollandia
Last: 1.000 kg - 1.500 kg
Der DH-VO.15.K1 geeignet für schwere Lasten ist mit einer gewichtssparenden Aluminiumplattform oder einer robusten Stahlplattform in feuerverzinkter Ausführung erhältlich. In der Standardkonfiguration wird die Plattform manuell geöffnet und geschlossen. ...
Dhollandia
Last: 1.000 kg - 1.500 kg
... Der DH-VB.15.E1 ist ein sehr robuster Lift und wurde für den Einsatz unter "anspruchsvollen Bedingungen" entwickelt (z.B. häufige Be- und Entladungen im Transportgeschäft), wie etwa Supermarkt & Lebensmittel- und Getränkehandel. Es steht eine große ...
Dhollandia
Last: 1.500 kg - 4.000 kg
... Mehrstock-Lift mit unten liegendem Zylinderkasten Die DH-VO-Liftsysteme wurden für das Be- und Entladen von Fahrzeugen mit mehreren oder beweglichen Ladeebenen entwickelt. Alle DH-VO ... sind mit einer flachen Plattform ausgestattet und bieten einen ...
Dhollandia
... Das RISE Beltdraulic Railgate ist doppelt so schnell wie hydraulische Hubtore und spart in der Regel dreißig Minuten verlorene Zeit pro Schicht, was Ihnen die Flexibilität gibt, mehr Stopps hinzuzufügen, Routen zu konsolidieren und unerwartete Überstunden ...
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