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Stockpunkt: -24 °C
Flammpunkt: 284, 272, 248, 238, 244 °C
... - den Aufbau von Kohlenstoff zu vermeiden - eine gute Trennung von Öl/Luft und Öl/Kondensaten ermöglichen - schützen die Komponenten vor Verschleiß und Korrosion. Der Einsatz von DACNIS ermöglicht echte Einsparungen bei den Betriebskosten der Drucklufterzeugungsanlage ...
TotalEnergies Lubrifiants
Stockpunkt: -33, -30 °C
Flammpunkt: 232, 236 °C
... Die Formulierung der DACNIS LD verleiht ihnen die folgenden Eigenschaften: - eine bemerkenswerte Wärme- und Oxidationsstabilität und damit ein Entleerungsintervall von 4000 Stunden unter Standardeinsatzbedingungen, - verringerung der Bildung von kohlenstoffhaltigen ...
TotalEnergies Lubrifiants
Stockpunkt: -42, -36, -30 °C
Flammpunkt: 280, 278 °C
... Geringe Schaumbildungsneigung für Turbokompressoranwendungen. Geringe Flüchtigkeit. Geringes Verschwinden und geringe Kohlenstoffablagerungen. Schutz gegen Rost und Korrosion. Anfahren des Kompressors bei - 20°C. Betriebsbedingungen bei einer Ausblastemperatur ...
TotalEnergies Lubrifiants
Temperatur: 40, 100 °C
Stockpunkt: -36 °C
Flammpunkt: 238 °C
BAR SY sind vollsynthetische Hochleistungsöle für Rotations- und Kolbenkompressoren. Synthetische Basisöle mit hohem Viskositätsindex sorgen für verlängerte Wartungsintervalle.
MOTUL TECH
Temperatur: 40, 100 °C
Stockpunkt: -33 °C
Flammpunkt: 250 °C
BAR SY sind vollsynthetische Hochleistungsöle für Rotations- und Kolbenkompressoren. Synthetische Basisöle mit hohem Viskositätsindex sorgen für verlängerte Wartungsintervalle.
MOTUL TECH
Temperatur: 100, 40 °C
Stockpunkt: -27 °C
Flammpunkt: 252 °C
... BAR SY sind vollsynthetische Hochleistungsöle für Rotations- und Kolbenkompressoren. Synthetische Basisöle mit hohem Viskositätsindex sorgen für verlängerte Wartungsintervalle. VERPACKUNG JERRYCAN 20 L, DRUM 208 L ...
MOTUL TECH
... Spezialschmierstoffe für den sicheren und effizienten Betrieb von Kompressoranlagen. Das Sortiment für alle Arten von Luftkompressoren, insbesondere Kolben- und Schraubenverdichter, die unter anspruchsvollen oder normalen Bedingungen betrieben werden. Diese ...
CASTROL Industrial
Temperatur: 200 °C
Stockpunkt: -39, -42, -45 °C
Flammpunkt: 204, 197, 192 °C
... weniger Ausfallzeiten aufgrund von Wartungsarbeiten • Ausgezeichnete Kontrolle von Lack- und Schlammbildung für sauberere Verdichter und eine verlängerte Verdichterstandzeit • Synthetische Hochleistungs-Grundöle mit hohem Viskositätsindex ...
ExxonMobil Lubricants & Petrol Spec
Temperatur: 220 °C
Stockpunkt: -33 °C
Flammpunkt: 240 °C
... Die Shell Corena Reihe von Kompressorenölen wurde entwickelt, um Anlagenbetreibern die Möglichkeit zu geben, das Öl auszuwählen, das durch verbesserten Verschleißschutz, lange Ölstandzeiten und hohe Systemeffizienz einen optimalen Nutzen für ihren Betrieb ...
Shell Lubricants
Temperatur: 15, 40, 100 °C
Stockpunkt: -15 °C
Flammpunkt: 220, 230 °C
... Turbinenöle der neuesten Generation zur Schmierung von Gas- und Dampfturbinen und Turbokompressoren (auch mit Getrieben, FZG ≥ 10). Basierend auf hochwertigen, hydrogekrackten Grundölen. Hohe Alterungsbeständigkeit, ausgezeichneter Schutz gegen Schlammbildung. ...
FUCHS PETROLUB SE
... MOLYKOTE®-Kompressoröle sind so formuliert, dass sie die OEM-Schmieranforderungen für Schrauben-Vakuumpumpen und -Kompressoren erfüllen und oft sogar übertreffen. Sie bieten Rost- und Oxidationsschutz, einen weiten Betriebstemperaturbereich, breite Kompatibilität, ...
Flammpunkt: 260 °C
Dieses Pumpenöl hat einen besonders guten Viskositätsverlauf. Die gute chemische Resistenz, der niedrige Dampfdruck und das stabilere Verhalten bei Oxidationsmitteln sowie bei sauren und basischen Dämpfen unterscheiden es von herkömmlichen Mineralölen. ...
Temperatur: -35 °C - 135 °C
Stockpunkt: -40 °C
Flammpunkt: 240 °C
... Vollsynthetisches Mehrzwecköl der ISO VG Klasse 100, das auch für Hydrauliksysteme und Kompressoren in der Lebensmitteltechnik geeignet ist. Vorteile und Nutzen NSF H1 registriert Wirtschaftlich lange Betriebszeiten durch optimale ...
OKS Spezialschmierstoffe GmbH
Temperatur: -40 °C - 135 °C
Stockpunkt: -45 °C
Flammpunkt: 240 °C
... Vollsynthetisches Öl der ISO VG Klasse 46 für Hydrauliksysteme und Kompressoren in der Lebensmitteltechnik. Einsatzgebiete Hydrauliköl für den Einsatz in allen Bereichen der Lebensmitteltechnik Kompressorenöl für Schrauben- und ...
OKS Spezialschmierstoffe GmbH
Temperatur: -45 °C - 135 °C
Stockpunkt: -50 °C
Flammpunkt: 230 °C
... Vollsynthetisches Öl der ISO VG Klasse 32 für Hydrauliksysteme und Kompressoren in der Lebensmitteltechnik. Vorteile und Nutzen NSF H1 registriert Lange Betriebszeiten durch ausgezeichnete Oxidationsstabilität Gutes Tieftemperaturverhalten Breiter ...
OKS Spezialschmierstoffe GmbH
Flammpunkt: 221 °C
... Multi S ist ein Motorenöl, das speziell für die Schmierung von Benzin- und Dieselfahrzeugen geeignet ist. (ohne DPF). Eine schnelle Schmierung beim Kaltstart, eine perfekte Leistung bei hohen Temperaturen, ein idealer Schmierfilm aufgrund der guten thermischen ...
UNIL LUBRICANTS
Stockpunkt: -39 °C
Flammpunkt: 215 °C
... von Motoren, Getrieben, Getrieben, hydrostatischen oder hydraulischen Getrieben, nassen Bremsen und Kompressoren empfohlen. Diese Art von Schmiermittel wird nicht für die Verwendung in Differentialen bestimmter Lastwagen ...
UNIL LUBRICANTS
Stockpunkt: -31 °C
Flammpunkt: 250 °C
... Beständigkeit gegen Oxidation und thermische Zersetzung bietet, die in Luftkompressoren und Pumpen erforderlich ist. Der Kompressor E 100 wurde entwickelt, um die gängigen OEM-Anforderungen zu erfüllen oder zu übertreffen und kann in ...
UNIL LUBRICANTS
Temperatur: -5 °C - 90 °C
Flammpunkt: 180 °C - 245 °C
Hohe Oxidationsstabilität. Minimale Neigung zur Bildung von kohlenstoffhaltigen Ablagerungen, weniger Ölverdampfung und geringere Verstopfung des Desolventisators sowie längere Ölstandzeiten und längere Ölwechselintervalle. Schützt den guten Zustand des ...
Stockpunkt: -49 °C
Flammpunkt: 226 °C
... 100 % synthetisches Öl. Hochleistungs-Mehrbereichsschmierstoff auf der Basis von synthetischen PAO- und ESTER-Grundölen, starker Verschleißschutz und Reduzierung der inneren Reibung. Geeignet für moderne Benzin- oder Dieselmotoren mit natürlicher Ansaugung, ...
... stabile Suspension bilden. ASO Oil Reinforcement kann Mineralölen zugesetzt werden, die bereits in Getrieben, Lagern und Kompressoren verwendet werden, um das Grundöl gegen Überlastung, Stoßbelastung usw. zu verstärken ASO Oil Reinforcement ...
ROCOL
Temperatur: -35 °C - 120 °C
... Vollsynthetisches Schraubenkompressorenöl der neuesten Generation, speziell für sehr lange Ölwechselintervalle EINSATZ Speziell entwickelt zur Schmierung von Schraubenkompressoren vor allem in Bereichen, bei denen der Schmierstoff extrem hohen Leistungsanforderungen ...
... elektronische Systeme, Batterieklemmen, Kabel und elektrische Verbindungen, Antihaft-Wirkung für die Wärme-Versiegelungen, Schmiermittel für die Extrusion von Thermoplasten, Kühlkörper in der Elektronik für Transistoren und gedruckten ...
... Schlamm- oder AblagerungsbildungMicronox® antimikrobielle TechnologieSemi-synthetische ChemieISO 46 ViskositätAnwendbar für Kompressoren in verschiedenen Industrien: Landwirtschaft, Luft- und Gaskompression, Bauwesen, Containerherstellung, ...
JAX
Stockpunkt: -14, -13 °C
Flammpunkt: 224, 236 °C
... Mit der VARTECH® Technologie formuliert, um die Bildung von Lack zu verhindern und zu unterbrechen und gleichzeitig eine hervorragende thermische und oxidative Stabilität zu gewährleisten. Sie eignen sich für den Einsatz in Gas- und Dampfturbinen ohne ...
Chevron Lubricants (Mfg.)
Temperatur: 0 °C - 220 °C
High quality compressor oils of the type VDL DIN 51506. Produced from specially selected solvent raffinates with outstanding aging resistance and proven additives. Suited for use in all air compressors with compression end temperatures up to 220 °C.
Temperatur: -10 °F - 300 °F
... BESCHREIBUNG: Hilft bei der Förderung einer längeren Lebensdauer aller Arten von Kolben- und Rotationskompressoren. Mit Lösungsmitteln veredelt und mit Ton gefiltert für einen langlebigen, verschmutzungssicheren Betrieb. Reinigt Ventilsitzablagerungen ...
Hochleistungskompressoröle Die NYCOLUBE 3000 Serie umfasst synthetische Kompressoröle auf der Basis von Neopolyolestern oder PAO/Ester-Mischungen. Sie enthalten sorgfältig ausgewählte Zusatzkomponenten zur Verbesserung der Leistung. Die NYCOLUBE 3000 ...
Stockpunkt: -37, -34, -26, -23 °C
Flammpunkt: 218, 243, 260, 263 °C
... Verfügbare Größen 5-Gallonen-Eimer Fass CTN 4/1-Gallonen-Krüge Produkt-Highlights Hervorragender Anti-Verschleiß-Schutz Hohe Anilinpunkte für kontrollierte Siegelquellungseigenschaften Rost- und korrosionsbeständige Eigenschaften LUBRIPLATE AC-0, AC-1, ...
Lubriplate
Temperatur: 21 °C - 100 °C
... Wasserbeständigkeit ist eine lange Lebensdauer des Verdichters gewährleistet. AIMOL Compressor Oil P bietet eine sichere Leistung in Kompressoren aufgrund der niedrigen Pourpoints, der Verschleißschutzeigenschaften und der ausgezeichneten ...
AIMOL
Temperatur: -35 °C - 175 °C
UNIL OPAL
SASH LUBRIFIANTS
... Ölwechsel erforderlich. Anwendungen: Diese hochstabilen Öle mit fortschrittlicher Formel sind für den Einsatz in industriellen Kompressoren im Dauerbetrieb und im Stop/Start-Betrieb, in Zugbremskompressoren und in fahrzeugmontierten ...
Morris Lubricants (Mfg.)
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Kompressorenöle bestehen aus einer Kohlenwasserstoff-Basis, in der synthetische und mineralische Zusatzstoffe aufgelöst vorliegen. Die Zusatzstoffe sind von großer Bedeutung, denn sie optimieren die Eigenschaften eines Öls je nach Anwendung. Insofern können sie die Viskosität, den Pourpoint und die Oxidationsbeständigkeit eines Öls u.s.w. erhöhen.
AnwendungenDie Anwendungen und der Verwendungszweck eines Schmieröls hängen stark von dem Kompressorentyp und der chemischen Zusammensetzung des zu komprimierenden Gases ab. Bei einem Hubkolben-Kompressor zB können die Temperaturen bis zu 200 °C erreichen, das hierfür verwendete Öl muss demnach stark abriebfest sein und darf keine Ablagerungen in den Ventilen zurücklassen.
In Rotationskompressoren liegen die Temperaturen geringer, das Öl wird hierbei auch mehrmals verwendet und muss dementsprechend oxidationsbeständig sein.
Bei Kühlkompressoren, in denen sich das Öl in ständigem Kontakt mit Kühlgasen befindet, muss ein kompatibles Öl verendet werden, dessen Poupoint (Temperatur, bei welcher das Öl gerade noch fließt) vorab bekannt ist.
Pannen, Verschleiß der Bauelemente, Korrosion und verstopfte Filter sind nur ein Auszug aus den Problemen, die sich mit einem gut gewählten Kompressorenöl vermeiden lassen.
Sinnvoll ausgewählte Öle tragen dazu bei, die Lebensdauer eines Kompressors zu erhöhen, die Wartungskosten zu verringern und die Wirksamkeit eines Kompressors zu optimieren.
- Verbesserte Leistung
- Geringerer Verschleiß
- Erhöhte Lebensdauer
- Weniger Wartungskosten
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