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Verbrennungsmotoren

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  • BATTERIEBETRIEBENE RAUPENARBEITSBÜHNE
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    die Vorteile der Version mit Verbrennungsmotor beibehalten. Weiterhin befindet sich ein Batterieladegerät an Bord. Advantages of the machine: ? no acoustic emissions ? no exhaust gases ? no socket
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  • NEUE RAUPENARBEITSBÜHNE LIGHTLIFT 14.72 IIIS
    P. 2
    CESAMTGEWICH1 DE» MASCHINE TOTAL WEIGHT VERBRENNUNGSMOTOR VERFOGBAR THERMK ENGINE A VAIIABI E ELEKTROMOTOR EIECÏRIC MOTOR MAX. FAHRG1SCHWINDIGKEIT MAX. TRAVEl SPEID «221 lu 12.25 ™ 13,9RI 5,42 m 6,76 m «
  • Delphi Power Train
    Antriebsregelmodul  MT86 TCM Delphi Power Train
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    Ein elektronisches Gerät, das die Steuerung eines Fahrzeugmotor-Managementsystems und des Getriebemanagementsystems unterstützt, indem es blitzschnell mehrfache Ereignisse misst, "Realzeit" Justagen des Kraftstoffs, der Luft, des Funkens und der Gangschaltung ermöglichend, dem powertrain zu helfen, leistungsfähig, zuverlässig und ökonomisch zu funktionieren.

    Der Steuermodul Delphi-MT86 Powertrain ...

    Volvo Penta
    4-Zylinder-Dieselmotor mit Turbolader  129 kW, 175 HP | TAD560VE Volvo Penta
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    Das TAD560VE ist eine leistungsfähige, zuverlässige und ökonomische vielseitige begabt Dieselmotorstrecke, die inline auf dem Volvo Konzept sechs errichtet wird.

    Niedrige Kosten des Besitzes
    Die Weltkategorie Kraftstoff-Leistungsfähigkeit, die mit einem zuverlässigen Maschine Nachbehandlung System kombiniert wird, gibt hohes uptime sowie niedrige Kosten des Besitzes. Keine Stillstandszeit ...

    6-Zylinder-Dieselmotor  190 kW, 258 HP | TAD940VE Volvo Penta
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    Das TAD940VE ist ein leistungsfähiger, zuverlässiger und ökonomischer vielseitiger begabt Dieselmotor, der inline auf dem zuverlässigen Volvo Design sechs errichtet wird.

    Haltbarkeit u. lärmarmes
    Entworfen für die einfachste, am schnellsten und ökonomischste Installation. Brunnen glich aus, um glatten und Erschütterung-freien Betrieb mit dem lärmarmen Niveau zu produzieren, gekennzeichnet ...

    6-Zylinder-Dieselmotor  310 kW, 422 HP | TWD1240VE Volvo Penta
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    Das TWD1240VE ist ein leistungsfähiger, zuverlässiger und ökonomischer vielseitiger begabt Dieselmotor, der inline auf dem zuverlässigen Design sechs errichtet wird.

    Haltbarkeit u. lärmarmes
    Entworfen für die einfachste, am schnellsten und ökonomischste Installation. Brunnen glich aus, um glatten und Erschütterung-freien Betrieb mit lärmarmem Niveau zu produzieren. Um eine kontrollierte ...

    MAHLE
    Aktivkohlebehälter MAHLE

    Activated carbon canisters effectively reduce hydrocarbon emissions and hence curtail the release of pollutants.

    Fuel vapors escaping from the tank are stored in the filter and burnt during engine operation.




    Owing to the strict U.S. limits, activated carbon canisters have been developed for this market, which adsorb both vaporization and refueling losses, and which ...

    Cummins Engines
    16-Zylinder-Dieselmotor  4000 HP | QSK95 Cummins Engines

    The new QSK95
    Launched Nov 1, 2011 at Seymour Engine Plant
    More Than 4000 HP
    Up To 3.5 MW

    More uptime, under the toughest conditions and the most challenging duty cycles. More fuel savings. More productivity. More extended service intervals. More life-to-overhaul.

    All this is made possible by Cummins QSK95. The most powerful 16-cylinder high-speed engine ever built for ...

    Dieselmotor mit Turbolader  400 - 600 HP | EPA 2010 ISX15 Cummins Engines
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    EPA 2010 ISX15.
    2010 ISX15

    Überlegene treibende Leistung und Industrie-führende Brennstoffersparnis mit Maschine 2010 erwarten Cummins-ISX15 EPA. Jedes Element ist entworfen worden und hergestellt worden, um Leistung, Zuverlässigkeit und Haltbarkeit beim Liefern der niedrigsten Betriebskosten jeder möglicher Maschine in seiner Kategorie zu optimieren. Bewertungen reichen von 400-600 ...

    4-Zylinder-Dieselmotor mit Turbolader  80 - 173 HP | B series Cummins Engines
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    Reihenmaschinen Cummins-B sind bei der Arbeit über jeden Morgen jedes Feldes hart. Tatsächlich mit über drei Million Reihenmaschinen Cummins-B, die um die Kugel heute in Kraft sind, gibt es keine Frage, dass diese Maschinen nachgewiesene Ausführende sind. Vorhanden in einer Strecke der Bewertungen von 80 bis 173 Pferdestärken, liefern diese Mittelbereichmaschinen starke Leistung mit einem Minimum ...

    SCANIA Industrial & Marine Engines
    5-Zylinder-Dieselmotor mit Turbolader  9 L, 330 HP SCANIA Industrial & Marine Engines
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    Scanias industrielle Maschinen werden in der Ausrüstung für Aufbau, die Landwirtschaft, Forstwirtschaft, die Behälterbehandlung und mehr benutzt.

    Die Maschinenstrecke besteht einer 9 Zylindermaschine des Liters 5, einem 12 Zylinder der Litermaschine 6 und aus 16 Liter V8-Maschine. Sie umfassen eine Energienstrecke von 177kW (240 Pferdestärken) zu 432kW (588 Pferdestärken).

    6-Zylinder-Dieselmotor mit Turbolader  12 L, 450 HP SCANIA Industrial & Marine Engines
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    Scania’ die s-12-Liter-Maschine ist für Anwendungen ideal, die feste Energie und hohe Zuverlässigkeit erfordern. Die Maschine reagiert aufmerksam auf die Drossel, mit
    eine sehr große Schwankung der Drehkraft vorhanden vom Tief revs. Die Energienkurve ist ausgedehnt und Florida an, das einen sehr positiven Effekt auf Maschine und Fahrenstütze hat
    erties, da maximale Energie innerhalb ...

    Diesel-Hilfsmotor für Marineanwendung  13 L SCANIA Industrial & Marine Engines

    Power and reliability. Outstanding fuel economy. The Scania marine engines for auxiliary are perfectly adapted for their task. And the new 13-litre engine makes no exception from the rule.

    Our all-new 13-litre marine engine continues the Scania tradition of reliability and excellent uptime. It is developed from our very latest engine technology, which has already proven its worth in demanding ...

    Dresser-Rand
    Elektronisches Einspritzsystem  HPFi® Dresser-Rand
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    Aufbereiter-Rand Enginuity stellt Hochdrucksystem der kraftstoffeinspritzung (HPFi) ein kosteneffektives Aufsteigen der Kraftstoff-/Gassteuerung für die verweisen-eingespritzten, natürlichen industriellen gasbeheiztmaschinen zur Verfügung.

    Der Aufbereiter-Rand Enginuity HPFi war die erste fortschrittliche Verbrennungsteuertechnologie für die verweisen-eingespritzten, natürlichen industriellen ...

    Infineon Technologies - Sensors
    Antriebsregelmodul Infineon Technologies - Sensors
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    Infineon® H-Brücke Mappe adressiert die ausgedehnte Strecke der DC-Bürstenbewegungsanwendung. Entworfen und zum elektronischen Leistungshebel (usw.) optimiert, zusätzlich können die H-Brücken für Abgas-Umlauf (EGR), Ventilsteuerung, untätigen Steuerstrudel und variablen Einlass der Sturzklappen, vielfältiges Turbo-Aufladeeinheitsabfallgatter, variable Turbo-Geometrie benutzt werden, aber industriell ...

    Daihatsu Diesel
    Diesel-Hilfsmotor für Marineanwendung  490 kW | 5 DC-17Ae Daihatsu Diesel

    5DC-17Ae

    Reliability and durability for low fuel cost and NOX

    Our company adjusts 'It is earth friendly' in the motto as a leading company of the industry, and it positively works on effective use for the environment and energy, and it keeps promptly adjusting to customer's needs.

    Diesel-Hilfsmotor für Marineanwendung  610 kW | 6DC-17Ae Daihatsu Diesel

    6DC-17Ae

    Reliability and durability for low fuel cost and NOX

    Our company adjusts 'It is earth friendly' in the motto as a leading company of the industry, and it positively works on effective use for the environment and energy, and it keeps promptly adjusting to customer's needs.

    Diesel-Hilfsmotor für Marineanwendung  2 905 kW | 6DC-32e Daihatsu Diesel

    6DC-32e

    Reliability and durability for low fuel cost and NOX

    Our company adjusts 'It is earth friendly' in the motto as a leading company of the industry, and it positively works on effective use for the environment and energy, and it keeps promptly adjusting to customer's needs.

    GUASCOR POWER
    4-Takt-Dieselmotor für Marineanwendung  184 - 221 kW | F 180 series GUASCOR POWER
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    F 180

    Maschinenhauptdaten:

    Einteilung: inline 6 Zylinder.
    Zyklus: Anschlag des Diesels 4.
    Verbrennungsystem: Direkte Einspritzung.
    Zylinderbohrung: 152 Millimeter.
    Kolbenanschlag: 165 Millimeter
    Versetzung: 17, 96 Liter

    4-Takt-Dieselmotor für Marineanwendung  279 - 305 kW | F 180 T series GUASCOR POWER
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    F 180 T

    Maschinenhauptdaten:

    Einteilung: inline 6 Zylinder.
    Zyklus: Anschlag des Diesels 4.
    Verbrennungsystem: Direkte Einspritzung.
    Zylinderbohrung: 152 Millimeter.
    Kolbenanschlag: 165 Millimeter
    Versetzung: 17, 96 Liter

    4-Takt-Dieselmotor für Marineanwendung  294 - 331 kW | F 180 TB series GUASCOR POWER
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    F 180 TB

    Maschinenhauptdaten:

    Einteilung: inline 6 Zylinder.
    Zyklus: Anschlag des Diesels 4.
    Verbrennungsystem: Direkte Einspritzung.
    Zylinderbohrung: 152 Millimeter.
    Kolbenanschlag: 165 Millimeter
    Versetzung: 17, 96 Liter

    recherche-cat www di De 2012-02-07-13